Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) s-a decis, în sfârșit, să asculte de cerințele specialiștilor pe o autostradă din România.
Primăria comunei Baciu a anunțat că, începând de luni, au început lucrările de decopertare a drumului național DN 1F (Strada Transilvaniei), în vederea reasfaltării acestuia.
România avea, anul trecut, numai 866 de kilometri (km) de autostrăzi, reprezentând 4,8% din totalul drumurilor naţionale şi 26.860 de kilometri de drumuri pietruite şi de pământ, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate vineri.
Viteza lentă de execuție pe lotul 1 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda spulberă practic orice șansă ca șoseaua să devină practicabilă până la sfârșitul anului curent.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) vrea să inaugureze în acest an 95 de kilometri de autostradă şi are un buget de 4,23 miliarde lei, apropiat de cel din 2015.
Cinci tronsoane de autostradă pe o lungime totală de aproximativ 75 km ar putea să fie inaugurate în 2016, conform estimărilor Ministerului Transporturilor.
