Licitația pentru proiectarea și execuția centurii metropolitane a Clujului ar putea fi lansată în prima parte a anului viitor. Proiectul presupune defrișări consistente de teren verde, dar și suprafețe duble ce vor fi replantate, potrivit autorităților. Termenul final pentru centura ocolitoare nu mai este însă 2026, ci 2030.
De anul viitor, cei care vor utiliza baza sportivă „La Terenuri” vor trebui să plătească între 1,5 și 72 de lei dacă utilizarea parcarea. Comparativ, șoferii care aleg să vină cu mașina la baza sportivă din Gheorgheni nu scot niciun ban din buzunar.
Primăria Cluj-Napoca scumpește abonamentele pentru un loc de parcare atât în centrul Clujului, cât și în cartiere, din 2023. Unii cetățeni au atras atenția că prețurile sunt mult prea mici față de București, unde prețurile la parcări au crescut și de 7,8 ori sau față de tarifele practicate de privați.
Consiliul local a votat cumpărarea sediului BCR de pe strada George Barițiu din municipiul Cluj-Napoca, cu 20 de voturi „pentru”, 1 vot ”împotrivă” și 5 abțineri. Valoarea achiziției este de aproape 6 milioane de euro. Edilul Emil Boc nu a fost prezent la ședința extraordinară - cu un singur punct pe ordinea de zi - privind achiziția clădirii BCR pentru extinderea activităților din Primărie într-un nou spațiu.
Deși au majoritate în Consiliul Local și toate proiectele trec „ca prin brânză”, PNL și Emil Boc nu au reușit să convingă consilierii să dea undă verde cumpărării sediului BCR de pe George Barițiu.
În luna aprilie, tarifele de taxi au fost majorate de la 2,95 lei/km la 3,11 lei/km pe timp de zi, iar pe timp de noapte, prețurile au crescut de la 3,25 lei/km la 3,43 lei/km, la Cluj-Napoca. Acum, taximetriștii au cerut, din nou, majorarea prețurilor.
Bucureștiul cu banii, Emil Boc cu construirea centurii metropolitane. Primarul Clujului spune că proiectul se va implementa la nivel local. Administrația locală nu avansează care vor fi termenele de implementare.
