Primul strat de asfalt pe Autostrada Transilvania la graniţa cu Ungaria ar putea fi aşternut săptămâna viitoare, dacă vremea va fi favorabilă.

Ungaria a lansat licitația pentru electrificarea și reabilitarea a 55 km ai liniei de cale ferată ce leagă Oradea de Budapesta. Dintre cele cinci linii transfrontaliere dintre cele două țări, doar una este electrificată. Ungaria a modernizat mult rețeaua feroviară în ultimii ani, fiind porțiuni importante cu viteze de peste 100 km/h. Pe de altă parte, la noi, electrificarea liniei Cluj - Oradea este în discuții de ani buni, dar va mai dura.

Lucrările la Autostrada Transilvania, sectorul Biharia - Borș, avansează rapid și ar putea să fie deschis în vara lui 2020.

Peste graniță și vecinii unguri lucrează la propriul lor tronson de autostradă și au toate șansele să fie gata înaintea lotului din România.

Ministerul Afacerilor Externe (MAE) atenționează românii care tranzitează sau intenţionează să călătorească în Ungaria, în acest weekend, că sistemul pentru plata taxelor rutiere din această ţară nu va fi disponibil timp de câteva ore.

Sistemul informatic al Poliţiei de Frontineră din Ungaria nu funcţionează, iar de câteva zeci de minute nimeni nu poate intra sau ieşi din ţară în zona de nord-vest.

Nodul rutier Biharia începe să prindă contur după ce lucrările au pornit timid în februarie.

Ungaria va inaugura anul viitor un monument care comemorează 100 de ani de la semnarea Tratatului de la Trianon. Construcţia va fi amplasată în imediata apropiere a Parlamentului ungar, va avea o lungime de 100 de metri şi o lăţime de 4 metri.