Administrație
Lucrările pe calea ferată Cluj-Napoca – Oradea, verificate în teren. Două loturi au trecut de 70% stadiu fizic!
Lucrările pentru electrificarea și modernizarea liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor sunt în desfășurare pe toate cele patru tronsoane ale proiectului.
Lucrările de electrificare și modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor continuă pe toate cele patru loturi. | Foto: monitorulcj.ro
Lucrările de electrificare și modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor continuă pe toate cele patru loturi.
Cele mai avansate tronsoane sunt Cluj-Napoca – Aghireș și Aghireș – Poieni, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la peste 70%.
Reprezentanții CFR Infrastructură au efectuat în această săptămână vizite pe șantiere pentru a verifica evoluția proiectului și etapele care urmează. La verificări au participat directorul general al CFR SA, reprezentanții Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj, managerii de proiect și antreprenorii.
Lucrările pe calea ferată Cluj-Napoca – Oradea. Care este stadiul pe fiecare lot?
Potrivit datelor transmise de CFR Infrastructură, cel mai avansat este lotul Aghireș – Poieni, unde stadiul fizic a ajuns la 74%. Pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș lucrările sunt realizate în proporție de 73%.
Pe celelalte două tronsoane, situația este diferită. Lotul Poieni – Aleșd a ajuns la un stadiu fizic de 36,18%, în timp ce lucrările dintre Aleșd și frontiera cu Ungaria sunt realizate în proporție de 56,02%.
Proiectul cuprinde intervenții la infrastructura și suprastructura feroviară, terasamente, sisteme de drenaj, poduri, podețe și tuneluri. Sunt modernizate, de asemenea, stațiile și peroanele, iar în paralel se lucrează la electrificare, semnalizare și telecomunicații.
Modernizarea rutei ar urma să crească capacitatea infrastructurii feroviare din nord-vestul țării și să îmbunătățească legătura cu rețeaua europeană prin punctul de frontieră Episcopia Bihor.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
