Administrație
40 de autobuze electrice au intrat în circulație la Cluj. Emil Boc: „70% din flota de transport public este nepoluantă!”
Cluj-Napoca și-a extins flota de transport public cu 40 de autobuze electrice, cumpărate cu aproximativ 34 de milioane de euro din fonduri europene.
Cele 40 de autobuze electrice noi au fost puse în circulație marți, 25 august, la Cluj-Napoca. | Foto: Valentina PRELIPCEAN / monitorulcj.ro
Cluj-Napoca a introdus în circulație 40 de autobuze electrice noi, achiziționate cu aproximativ 34 de milioane de euro din fonduri europene.
Noile vehicule au fost puse în circulație marți, 25 august.
Odată cu această achiziție, 70% din flota de transport public a municipiului este electrică și nepoluantă. Începând de săptămâna viitoare, autobuzele electrice vor circula și pe traseele care leagă Cluj-Napoca de Florești.
40 de autobuze electrice noi au intrat în circulație la Cluj
Dintre cele 40 de vehicule, 22 au fost achiziționate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar alte 18 prin Programul Operațional Regional (POR), în baza colaborării cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest.
Autobuzele au fost concesionate Companiei de Transport Public Cluj-Napoca și sunt dotate cu sisteme de climatizare și informare la bord, podea joasă pentru accesul persoanelor cu dizabilități, precum și camere video care permit monitorizarea zonei din jurul vehiculului.
„Ambele proiecte, în total 40 de autobuze, sunt finanțate din fonduri europene. Cu alte cuvinte, Clujul alege să meargă mai departe, dar alege să meargă verde”, a declarat primarul Emil Boc.
Flota nepoluantă a Clujului a ajuns la 70%
Potrivit primarului, vehiculele electrice reprezintă acum aproximativ 70% din flota de transport public a municipiului. Aceasta cuprinde:
- 81 de autobuze electrice;
- 90 de troleibuze;
- 28 de tramvaie.
Municipalitatea mai are în procedură de achiziție nouă autobuze electrice, care urmează să completeze flota CTP.
Autobuze electrice și pe traseele din Florești
Noile autobuze electrice vor fi introduse, de săptămâna viitoare, și pe traseele care fac legătura între Cluj-Napoca și Florești. Ulterior, municipalitatea intenționează să extindă transportul electric și către celelalte localități din zona metropolitană.
Primăria pregătește și achiziția unor mijloace de transport cu dublă funcțiune. Acestea vor putea circula conectate la rețeaua electrică, asemenea troleibuzelor, iar pe porțiunile fără rețea își vor continua deplasarea folosind bateriile.
„Acesta este nivelul următor pe care îl pregătim: un mijloc de transport cu dublă funcțiune, troleibuz și autobuz electric”, a explicat Emil Boc.
În paralel, administrația locală analizează introducerea unor autobuze alimentate cu hidrogen, însă primarul a precizat că tehnologia nu este încă suficient de aproape de etapa implementării.
Doar 13 femei conduc vehiculele CTP Cluj
La prezentarea noilor autobuze au participat și două dintre cele cinci șoferițe angajate de CTP Cluj-Napoca. Acestea au primit sarcina de a conduce noile vehicule electrice.
În total, compania are 13 femei care conduc mijloace de transport public: opt vatmanițe și cinci șoferițe. „Avem opt vatmanițe la ora actuală și cinci șoferițe”, a declarat Liviu Neag, directorul general al CTP Cluj-Napoca.
Numărul rămâne redus în raport cu dimensiunea companiei, care are aproximativ 1.400 de angajați, fără ca toți aceștia să fie conducători de vehicule.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
