Licitația pentru realizarea viaductelor din județul Cluj, din cadrul segmentului Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania, a fost deblocată de CNAIR. Contractul va putea fi semnat însă abia de anul viitor.
La începutul toamnei, în România erau inaugurați primii 13 km de autostradă pe acest an, prin deschiderea circulației pe segmentul Nuşfalău–Suplacu de Barcău al A3. Deschiderea tronsonului de 16 km de la Chețani la Câmpia Turzii, dar și a primului drum expres din Ardeal, A3-Oradea, ar putea reprezenta un avans de zeci de kilometri pentru infrastructura românească.
Licitația pentru realizarea viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică, de pe Autostrada Transilvania, poate fi deblocată, în condițiile în care contestația depusă de turcii de la Ictas a fost respinsă de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor.
Bihorul este tot mai aproape de Autostrada Transilvania. Traseul de aproape 19 km de autostradă ar putea fi deschis circulației până la finalul anului.
Segmentul Nădășelu-Poarta Sălajului de pe Autostrada Transilvania (A3) riscă să devină o „autostradă muzeu”, în lipsa viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică, cu o lungime de 3,2 km.
Deschiderea drumului expres Cluj-Autostrada Transilvania va aduce o descongestionare a traficului, iar clujenii nu vor mai fi nevoiți să traziteze municipiul Turda.
Locuitorii satului Nădășelu cer Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să nu devieze viaductului Autostrăzii A3 Transilvania, tronsonul Nădășelu-Zimbor, prin sau peste cimitirul din localitate.
