Muncitorii uneia dintre firmele care lucrează la construcţia lotului 2 al Autostrăzii Sebeş-Turda au protestat, luni dimineață, nemulțumiți că nu mai au material de lucru.

Încă de la începutul anului atât ministrul Transporturilor Răzvan Cuc, cât și conducerea Companiei de Drumuri, când vorbeau de kilometri de autostradă deschiși traficului în 2019 mereu includeau și cei 17 km ai Lotului 1 din autostrada A10 Sebeș - Turda.

Asociația Pro Infrastructură (API) continuă seria întâlnirilor cu Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj în care se discută stadiul proiectelor rutiere regionale și sunt prezentate idei și soluții tehnice și administrative.

După mai bine de 5 ani de la semnarea contractului, timp în care constructorul mai mult a stat decât a lucrat, a venit rândul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să pună bețe în roate „mobilizării timide” de la începutul lui 2019, susțin reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API).

Pe lotul 2 al autostrăzii A10 Sebeș-Turda, grecii de la Aktor vor înregistra în 2019 un progres mai bun decât în anul precedent, undeva la 15 puncte.

Au fost ridicate primele grinzi metalice la nodul rutier Sebeș, cel care va face conexiunea între autostrăzile A10 Sebeș-Turda și A1 Orăștie-Sibiu.

Un grav accident de circulație a avut loc, marți după-masă, în jurul orei 14:50, pe Autostrada A10 Sebeș-Turda.

Prezent pe șantierul lotului 1 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, ministrul Transporturilor a continuat „să propage minciuna sfruntată” că tronsonul de 17 km se va deschide în acest an, susține Asociația Pro Infrastructură (API).