Ungaria a obţinut bani europeni pentru finalizarea ultimului tronson al autostrazii care ajunge la graniţa României, la Borş. Anunţul a fost făcut de comisarul european Corina Creţu, iar presa maghiară scrie că finanţarea este de 265 de milioane de euro.

Lucrări de amploare au loc în aceste zile la nodul de la Gilău al Autostrăzii Transilvania. Pe șantier a fost adusă o macara-gigant pentru montarea grinzilor de 165 de tone. Conform proiectului, șoferii ar trebui să circule pe acest pod în toamna acestui an.

Imagini spectaculoase cu lucrările de construcţie la viaductul peste râul Someşul Mic, din apropierea localităţii Gilău, surprinse de o dronă. Lung de 700 de metri, acest pod va permite utilizarea celor 8,7 kilometri ai Autostrăzii Transilvania, cuprinşi între Gilău şi Nădăşelu, finalizaţi anul trecut.

Angajați ai firmei turcești de construcții, Enka, partenerii Bechtel în contractul autostrăzii Transilvania, au încasat cu titlul de salarii, stimulente și bonusuri peste 18 milioane de euro, deși nu erau nici măcar detașați în România.

PSD Cluj vrea centură metropolitană, iar PNL este, brusc, interesat de autostrăzi.

Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura vin cu noi imagini de pe şantierul unui lot al Autostrăzii A3 dintre Câmpia Turzii și Târgu Mureș.

Ministerul Transporturilor susţine că în România au fost construiţi, anul trecut, 23,78 de kilometri de autostradă. În realitate însă este vorba nu de construcţia, ci de finalizarea unor bucăţi din două loturi de autostradă care aveau în total 54 de kilometri şi la care lucrările începuseră în 2013 şi 2014 şi aveau termen de predare 2016.

Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ştefan Ioniţă, a anunţat luni că în 2018 se vor finaliza „cu siguranţă” lucrările la 60 de kilometri de autostradă, acesta fiind un total al mai multor sectoare aflate în stadii avansate de execuţie.