Viteza lentă de execuție pe lotul 1 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda spulberă practic orice șansă ca șoseaua să devină practicabilă până la sfârșitul anului curent.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) vrea să inaugureze în acest an 95 de kilometri de autostradă şi are un buget de 4,23 miliarde lei, apropiat de cel din 2015.
Cinci tronsoane de autostradă pe o lungime totală de aproximativ 75 km ar putea să fie inaugurate în 2016, conform estimărilor Ministerului Transporturilor.
Un şofer din judeţul Neamţ a fost prins, sâmbătă, în timp ce conducea cu viteză pe autostrada A3 Turda-Borş, acestuia fiindu-i reţinut permisul pentru 90 de zile şi fiind amendat cu 945 de lei.
Premierul Dacian Cioloş a declarat, miercuri, că vor fi continuate proiectele în execuţie la autostrăzile Lugoj-Deva, Sebeş-Sibiu, Câmpia Turzii-Târgu Mureş şi Transilvania.
Un raport din octombrie 2015 al Corpului de Control din Ministerul Transporturilor are concluzii dure la adresa fostului şef al Companiei de Autostrăzi (CNADNR), Narcis Neaga.
Pe Autostrada Transilvania bate vântul. Cu excepția celor 50 km între Câmpia Turzii și Gilău, A3 este doar o linie pe hartă. De 10 ani, PSD cerșește voturi în schimbul aceleiași promisiuni.
Pentru mai bine de 66 de km din cei 70 ai autostrăzii A10 Sebeş - Turda nu au fost emise până în prezent autorizaţiile de construire cu toate că firmele constructoare lucrează încă din 2014 şi pe anumite loturi stadiul lucrărilor a trecut deja de o treime. Mai mult, deşi Compania de Autostrăzi recunoaşte că autorizaţiile de construire sunt obligatorii pentru a se putea lucra, constructorii şi-au primit o parte din bani pe lucrarile deja executate.
