Clujul a lansat deja anunțul pentru licitaţia privind studiul de prefezabilitate al viitorului metrou, iar primarul Emil Boc a declarat că japonezii sunt interesați de construirea trenului subteran.

În Borhanci, se așteaptă construirea unui sens giratoriu și extinderea străzii Brâncuși pentru a se da undă verde construcțiilor.

Pentru a veni în sprijinul locuitorilor din zonele Borhanci, Feleacu, Vâlcele și Gheorghieni, Primăria Cluj-Napoca şi Compania de Transport Public au decis suplimentarea liniilor din aceste zone.

La începutul anului, Primăria a spus “stop joc” construcțiilor în cartierul Borhanci după ce studiile au arătat o depășire cu 126% a traficului. Până la construirea centurii metropolitane, municipalitatea a promis că va lărgi zona printr-un nou sens giratoriu. Acum, planurile Primăriei au fost date peste cap.

Pentru o mai bună deservire a publicului călător din zona Borhanci, Compania de Transport Public Cluj-Napoca anunţă suplimentarea cu 50% a programului de transport pe linia 20 (P-ţa Ştefan cel Mare – Col. Borhanci), începând cu data de 15 noiembrie.

Sensul giratoriu solicitat de șoferi la intersecția străzilor Constantin Brâncuși, Romul Ladea, Borhanci și Fagului ar urma să fie gata în zece ani.

După ce s-a lăudat că municipalitatea a primit înapoi strada Bună Ziua de la Guvern, a anunțat deblocarea proiectelor imobiliare și demararea proiectului pentru lărgirea străzii, primarul Emil Boc spune că lucrurile nu stau tocmai așa. La fel și în Borhanci, planurile Primăriei de construire a unui sens giratoriu și de extindere a străzii Brâncuși mai au de așteptat.

Promisiunile municipalităţii de a construi două cartiere de locuinţe în Borhanci şi Valea Gârbăului s-au evaporat.