Fostul premier Adrian Năstase s-a arătat uimit sâmbătă seara că varianta originală a contractului încheiat cu compania Bechtel s-ar fi putut pierde, dar a sugerat că s-ar putea ajunge la textul iniţial prin eliminarea aspectelor negociate ulterior cu compania americană.
Fostul premier Emil Boc consideră că actualul şef al Guvernului, Victor Ponta, îl protejează pe Adrian Năstase pentru "ilegalităţile" din contractul cu Bechtel, dar se protejează şi pe el, pentru că în acea perioadă el era "ministru pentru Control".
Ministrul Dan Şova şi diverse instituţii ale statului mai caută încă originalul contractului încheiat cu Bechtel, care a dispărut în mod misterios fără urmă. În ciuda situaţiei bizare, Şova este totuşi liniştit şi spune la Realitatea TV că, în cel mai rău caz, guvernul va desecretiza o copie a documentului, care va fi autentificată la tribunal.
Prim-vicepreşedintele PDL, Anca Boagiu, precizează, într-un comunicat de presă remis joi, că documentul original al contractului cu Bechtel nu este pierdut, aşa cum suţine ministrul Dan Şova, ci se află la Serviciul Probleme Speciale, etajul 2, camera 58.
Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Național și Investiții Străine, Dan Şova, susţine că desecretizarea contractului cu Bechtel, semnat în 2003, nu s-a făcut pentru că nu s-a găsit, la Ministerul Transporturilor, varianta originală.
Contractul încheiat cu compania americană Bechtel pentru autostrada Transilvania nu a fost încă publicat deoarece nu a fost găsită varianta originală, ci doar copii, a declarat miercuri seară, la Digi 24, ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, Dan Şova.
Documentele declasificate referitoare la contractul dintre statul român şi Bechtel International au fost publicate marţi pe pagina web a Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine (SPIIS), la secţiunea "Informaţii publice".
Ordinul de desecretizare a contractului încheiat de autorităţile române cu compania americană Bechtel a fost publicat în Monitorul Oficial, iar cele câteva mii de pagini ale documentului ar putea fi publicate pe site-ul Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine (DPIIS) până la sfârşitul lunii iulie.
