În prezent elevii din zona metropolitană au gratuit doar pe o linie de transport public.

Odată cu redeschiderea școlilor și întoarcerea studenților în Cluj au revenit și nervii șoferilor din cauza traficului intens din zona metropolitană.

În prezent elevii din zona metropolitană au gratuit doar pe o linie de transport public. Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a propus ca elevii să aibă pentru toate liniile.

De marți, 6 iunie, serviciile de transport public din Cluj-Napoca au fost extinse spre noi localități din zona metropolitană. Liniile M71 și M61 acoperă noile trasee spre Petreștii de Jos și Aiton.

Tot mai mulți locuitori din comunele Clujului vor introducerea de curse operate de Compania de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca. Președintele CJ Cluj arată însă că traseele trebuie susținute prin subvenții dacă nu sunt profitabile.

Profesorul Călin Hințea (FSPAC, UBB) explică strategia prin care Clujul încearcă să oprească „exodul-creierelor”, adică pierderea oamenilor și a resurselor de „inteligență”.

Ce este „exodul creierelor”? Expuse concurenței pieței libere, țările est-europene au rămas în urmă, cu avantaje competitive reduse și perspective slabe pentru viitor. Tinerii și-au căutat viitorul în alte părți și au lăsat aceste regiuni cu o populație îmbătrânită și cu și mai puține oportunități. Un oraș a gândit o strategie pentru a opri exodul-creierelor – Cluj-Napoca.

Activiștii de mediu de la Someșul Nostru au dezbătut, alături de studenții de la Facultatea de Arhitectură și Urbanism, situația cursurilor de apă din Cluj-Napoca și din județ și au venit cu propuneri pentru o mai bună relație a cetățenilor cu apa.