Tribuna Parlamentară
Metroul și trenul metropolitan, pe lista proiectelor pentru care se cer fonduri europene. Ovidiu Cîmpean: „Avem susținere parlamentară pentru includerea acestor priorități în programele de finanțare!”
Camera Deputaților a adoptat propunerile deputatului de Cluj Ovidiu Cîmpean privind atragerea de fonduri europene pentru proiectele de transport metropolitan, infrastructură verde și dezvoltare urbană.
Camera Deputaților a aprobat propunerile deputatului clujean Ovidiu Cîmpean pentru susținerea din fonduri europene a proiectelor de transport metropolitan, infrastructură verde și dezvoltare urbană. | Foto: Facebook Ovidiu Cîmpean
Camera Deputaților a aprobat propunerile deputatului clujean Ovidiu Cîmpean pentru susținerea din fonduri europene a proiectelor de transport metropolitan, infrastructură verde și dezvoltare urbană.
Printre investițiile vizate se numără metroul și trenul metropolitan din Cluj.
Propunerile au fost adoptate cu 221 de voturi „pentru” și au fost incluse în opinia Camerei Deputaților referitoare la Agenda Uniunii Europene pentru orașe, document pentru care Ovidiu Cîmpean a fost raportor în cadrul Comisiei pentru Afaceri Europene.
Finanțare europeană pentru metroul și trenul metropolitan din Cluj
Deputatul clujean susține că una dintre principalele propuneri vizează asigurarea unei finanțări europene stabile și multianuale pentru proiectele de transport metropolitan din România, inclusiv pentru Magistrala I de metrou și trenul metropolitan din Cluj.
„Am cerut finanțare europeană stabilă și multianuală pentru magistrala I de metrou și trenul metropolitan din Cluj, alături de celelalte proiecte de transport metropolitan din România. Am susținut și conectarea orașelor românești la rețeaua feroviară europeană de mare viteză”, a transmis Ovidiu Cîmpean pe pagina sa de Facebook.
Documentul adoptat vizează și sprijinirea orașelor care și-au asumat obiectivul neutralității climatice. În cazul României sunt menționate Cluj-Napoca, Suceava și București, participante la Misiunea UE „100 de orașe inteligente și neutre din punct de vedere climatic până în 2030”.
Cîmpean a solicitat, de asemenea, consolidarea M100 HUB și extinderea sprijinului financiar către alte orașe din țară.
Proiectele de pe Someș, exemplu pentru infrastructura verde
O altă propunere adoptată se referă la acordarea unei priorități mai mari infrastructurii verde-albastre în viitorul buget european. Sunt vizate finanțări pentru amenajarea și renaturarea râurilor, realizarea culoarelor ecologice și dezvoltarea traseelor de mobilitate durabilă.
Deputatul a indicat proiectele realizate pe Someș drept exemplu de intervenții care pot îmbunătăți spațiul urban și relația locuitorilor cu râurile din orașe.
Printre măsurile susținute se mai numără extinderea concursurilor internaționale de soluții pentru investițiile publice, simplificarea procedurilor pentru administrațiile locale și aplicarea principiilor Noului Bauhaus european.
Documentul include și propuneri privind locuințele la prețuri accesibile, digitalizarea serviciilor publice, regenerarea cartierelor și valorificarea patrimoniului cultural și turistic.
Cîmpean îi critică pe deputații AUR de Cluj
Potrivit lui Ovidiu Cîmpean, prin votul din Camera Deputaților, propunerile au devenit parte din poziția oficială a instituției în dialogul cu Comisia Europeană și Guvernul României. Acesta spune că va urmări includerea priorităților în viitoarele programe de finanțare și în bugetul european pentru perioada 2028–2034.
Deputatul i-a criticat, totodată, pe parlamentarii AUR de Cluj, despre care afirmă că s-au abținut de la vot.
„Au ales să nu susțină nici măcar o opinie care cere explicit finanțare europeană pentru proiectele Clujului. Este rușinos să ceri voturile unei comunități și apoi să te eschivezi când ai ocazia să îi susții investițiile în Parlament”, a transmis Ovidiu Cîmpean.
Parlamentarul a precizat că va continua să susțină aceste propuneri și în activitatea sa de raportor pentru viitorul buget european.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
