CNAIR a scos la licitație un contract de 68 de milioane de lei finanțat din PNRR pentru sistem ITS de informare și monitorizare pe tronsonul Târgu Mureș-Nădășelu al Autostrăzii Transilvania.
Considerat drept cel mai dificil lot de pe A3 Cluj – Oradea, secțiunea de 41 de km a Autostrăzii Transilvania, care include și Tunelul Meseș, are un termen de realizare de peste 6 ani și un cost estimat la 7,5 miliarde de lei.
Lucrările la tronsonul Nădășelu-Zimbor, cu o distanță de 30 km, urmează să fie încheiate la un nou termen avansat de autorități. Inițial, lotul urma să fie deschis în 2024.
Președinții consiliilor județene din Regiunea de Nord-Vest a țării au semnat o scrisoare deschisă prin care cer deblocarea procedurilor pe Autostrada Transilvania.
Licitația pentru secțiunea de 41 de km a Autostrăzii Transilvania, care include și Tunelul Meseș, urmează să fie anulată. Acesta este considerat drept cel mai dificil lot de pe A3 Cluj – Oradea.
O nouă licitație a fost lansată, la început de an, pentru găsirea unui constructor care să continue lucrările începute de Bechtel pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania.
Asociația Pro Infrastructură estimează că anul 2023 va aduce un record pentru România. Doar investițiile sigure ar aduce 79 km noi de autostradă și drumuri expres.
