În pofida promisiunilor făcute de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, problemele financiare și de mobilizare ale constructorilor și, mai nou, Legea bugetului de stat pe anul 2019 sunt o piedică în finalizarea tronsoanelor de autostradă.

Până în 22 martie, cetățenii și actorii locali din România sunt invitați să se implice civic pentru viitorul orașelor lor, în cadrul campaniei de consultare „Alege Prioritățile Orașului Tău!”, realizată în parteneriat și cu Urbanize Hub.

Constructorul a reînceput, în sfârșit, activitatea pe lotul 2 Ogra-Câmpia Turzii, anunță reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Scene inedite s-au petrecut, joi dimineață, pe Autostrada Transilvania.

Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură îl contrazic pe Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, care a avansat ideea că în 2019 vor fi inauguraţi 118 km de autostradă, şi spun că cel mai probabil cifra este de 43 de km, iar restul "promisiuni pentru naivi şi dezinformări grosolane".

Asociația Pro Infrastructura susține că semnalizarea autostrăzilor din România se face haotic, inconsecvent, fapt care determină erori din partea şoferilor.

Nici nu s-a sfârșit bine prima săptămână din 2019, iar veștile proaste despre construcția Autostrăzii Transilvania (A3) au început deja să apară.

În perioada 27 decembrie 2018 – 2 ianuarie 2019, poliţiştii Brigăzii Autostrăzi şi Misiuni Speciale a Poliției Române au acționat pentru prevenirea accidentelor de circulație și creșterea siguranței rutiere.