Clujul este principalul competitor al Capitalei prin standardele de viaţă ridicate pe care le oferă, rata şomajului scăzută, creşterea numărului de salariaţi, oraşul dezvoltând o strategie de stimulare a economiei prin parteneriate cu universităţi, bazate pe inovare, tehnologizare, cercetare, IT.
Orașele Cluj, Oradea, Arad și Timișoara își unesc forțele în ”Patrulaterala Vestului”, pentru a pune la cale proiecte ce pot obține finanțări europene. Primarii s-au săturat să stea cu mâna întinsă de la București, fără a primi nimic.
Sute de călători au fost nevoiți să aștepte ore în șir în frig, pe un câmp, după ce locomotiva trenului în care se aflau s-a defectat de două ori. Trenul mergea pe ruta București-Cluj-Napoca, iar călătorii au ajuns la destinație cu o întârziere de 6 ore.
Pe site-ul startupcafe.ro a fost publicat un articol în care se suține că administrația locală București ar trebui să ia exemplu de la Cluj, în ceea ce privește investițiile care au fost făcute în modernizarea transportului în comun.
Atât în România, cât şi în restul lumii, temperaturile au crescut drastic în ultimele decenii, trecând din ce în ce mai multe ori de limita suportată de corpul uman, mai exact 32 grade Celsius, în principal din cauza modificărilor climatice provocate de om. În Cluj, până în anul 1990, temperaturile ridicate au ajuns să fie prezente în doar trei zile pe an.
În urma filmulețului de prezentare a realizărilor lui Emil Boc după doi ani de mandat, un bucureștean a scris un articol în care face o comparație între realizările primarului Clujului și cele ale Gabrielei Firea. Cu toate că mai este mult de lucrat în Inima Ardealului, s-au făcut destule până acum pentru ca bucureștenii să fie invidioși.
