Tronsonul Târgu Neamț-Iași-Ungheni al Autostrăzii Unirii (A8), în lungime de 100 km și cu doar 9 noduri a fost comparat cu centura metropolitană a Clujului, care, pe 42 km are nu mai puțin de 20 de noduri.

Primul lot al centurii metropolitane, care va extinde drumul dintre Cluj și Florești la șase benzi, va avea bandă dedicată autobuzelor și urgențelor, dar și piste de biciclete. Lotul 2 al centurii se apropie de relicitare.

Licitația pentru realizarea primului tronson al centurii metropolitane a fost atribuită ofertantului câștigător. Termenul pentru realizarea proiectului este de 20 de luni.

Licitat în ianuarie 2023, primul tronson al centurii ocolitoare a Clujului ar putea avea desemnat un câștigător la mijlocul lunii iulie. Valoarea proiectului este de peste 20 de milioane de euro.

Centura metropolitană a Clujului s-a scumpit cu 147 milioane de euro pentru a fi mai „atractivă” pentru constructori.

Comasarea celor două tronsoane ale centurii ocolitoare a Clujului face ca noua licitație să fie mai atractivă pentru potențialii ofertanți. Proiectul presupune costuri de 27 de milioane de euro pe kilometru.

Tronsoanele 2 și 3 ale centurii ocolitoare a Clujului au fost scoase din nou la licitație. Costurile proiectului au ajuns la 1.145.879.685,65 euro.

Licitațiile pentru loturile 2 și 3 ale centurii metropolitane ar urma să fie relansate în luna iunie. Emil Boc susține că sunt șanse și ca lucrările să înceapă încă din acest an pe primul tronson al centurii.