CFR Călători a anunţat că, în perioada sărbătorilor de iarnă, va suplimenta trenurile pe cele mai solicitate rute.

După ce în presă au apărut informaţii potrivit cărora Ecomet West, firma pentru care Titu Bojin făcea trafic de influență, controlată de George Didilă, care ar fi un apropiat al fraților care dețin cea mai importantă companie feroviară privată din România, Grampet Group precizează că „nu există nicio legătură de rudenie sau comercială între Vasile Didilă şi suspecţii DIICOT”.

Procurorii din cadrul Direcţiei Naţionale Anticorupţie – Secţia de combatere a corupţiei a dispus joi reţinerea, pentru 24 de ore, a şefului Biroului Aprovizionare din cadrul CFR Călători SA Depoul Cluj pentru luare de mită şi abuz în serviciu.

Ecomet West, firma pentru care Titu Bojin făcea trafic de influență, este controlată de George Didilă, care ar fi un apropiat al fraților care dețin cea mai importantă companie feroviară privată din România.

Depourile CFR Călători din Bucureşti şi nouă judeţe, unde miercuri au fost făcute percheziţii, au dat preferenţial contracte de furnizare de produse în valoare de peste 191.000 de lei, şefii acestora fiind puşi de fostul director din companie Teodor Gavriş să atribuie contractele firmei Ecomet West.

Termenul de la care călătorii pot primi despăgubiri pentru întârzierea trenurilor în curse pe teritoriul României, în baza unui regulament al Uniunii Europene, a fost amânat de Guvern cu încă cinci ani, până în decembrie 2019, cu argumentul că astfel de despăgubiri ar crea CFR pagube semnificative.

1.000 de kilometri de cale ferată sunt scoși la licitație de către CFR SA pentru a fi închiriați. Secțiile scoase la licitație sunt din mai multe regionale, inclusiv Cluj.

Un bărbat a fost acroşat de un tren de călători care circula pe ruta Timişoara Nord – Iaşi.