Ecomet West, firma pentru care Titu Bojin făcea trafic de influență, este controlată de George Didilă, care ar fi un apropiat al fraților care dețin cea mai importantă companie feroviară privată din România.
Depourile CFR Călători din Bucureşti şi nouă judeţe, unde miercuri au fost făcute percheziţii, au dat preferenţial contracte de furnizare de produse în valoare de peste 191.000 de lei, şefii acestora fiind puşi de fostul director din companie Teodor Gavriş să atribuie contractele firmei Ecomet West.
Termenul de la care călătorii pot primi despăgubiri pentru întârzierea trenurilor în curse pe teritoriul României, în baza unui regulament al Uniunii Europene, a fost amânat de Guvern cu încă cinci ani, până în decembrie 2019, cu argumentul că astfel de despăgubiri ar crea CFR pagube semnificative.
1.000 de kilometri de cale ferată sunt scoși la licitație de către CFR SA pentru a fi închiriați. Secțiile scoase la licitație sunt din mai multe regionale, inclusiv Cluj.
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a cerut Corpului de control să verifice legalitatea contractelor de achiziţii la CFR Marfă, CFR Călători şi CFR SA privind serviciile de mentenanţă şi reparaţii a materialului rulant, ca urmare a unui dosar de infracţiuni de corupţie instrumentat de DNA.
Cele şapte persoane reţinute în dosarul de corupţie în care au avut loc mai multe percheziţii, inclusiv la CFR Călători şi CFR Marfă, au primit, în noaptea de miercuri spre joi, mandate de arest la domiciliu, pe o perioadă de 30 de zile.
Procurorii DNA au dispus reţinerea pentru 24 de ore a omului de afaceri Călin Mitică, care controlează SC Remarul 16 Februarie şi SC Transferoviar Grup, în urma audierilor care au avut loc marți seara la sediul DNA Cluj, în dosarul de corupţie în care au avut loc mai multe percheziţii, inclusiv la CFR Călători și CFR Marfă.
