Aeroporturile din România au fost tranzitate anul trecut de 16,4 milioane de pasageri. Cel mai mare număr de pasageri a atras anul trecut aeroportul Henri Coandă (Otopeni). Pe locul 2 se află Aeroportul Internațional Cluj, urmat de aeroportul din Timișoara. Cele trei aeroporturi au ţinut în spate peste 85% din totalul traficului aerian, în contextul în care în ţară există un total de 16 aeroporturi.
Debutul primăverii coincide în acest an cu câteva premiere de maxim interes pentru Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj și pentru milioanele de pasageri care tranzitează anual acest obiectiv.
O creştere cu circa 20% a numărului de pasageri transportaţi, zeci de rute noi şi o aparentă renaştere a traseelor interne. Cam aşa a arătat anul trecut sectorul aviatic românesc.
Compania de stat Tarom a anulat miercuri şase zboruri pe aeroportul Henri Coandă invocând condiţiile meteo, iar pasagerii urmează a fi îmbarcaţi tot miercuri pe alte curse către aceleaşi destinaţii, a anunţat miercuri compania care administrează cele două aeroporturi din Bucureşti, Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB).
Cererea de bilete pentru Cluj-Napoca va creşte în 2017, în special datorită companiilor low-cost care vor opera mai multe zboruri pe aeroportul Avram Iancu, cele mai dorite destinaţii externe rămânând Londra, Roma şi Paris, potrivit datelor prezentate de o agenţie online de turism din România.
Condiţiile meteorologice din ultimele zile au generat o serie de probleme pentru cursele aeriene operate de pe Aeroportul Internaţional Avram Iancu din Cluj, însă nu şi luni, când s-a reluat inclusiv cursa de Malaga, reprogramată de două ori.
Conducerea Aeroportului Transilvania din Târgu Mureş a anunţat, joi, într-un comunicat de presă, că pentru următoarele două săptămâni singurul operator low-cost care foloseşte regulat acest aeroport a decis să îşi mute toate cursele pe Aeroportul din Cluj-Napoca, însemnând 23 de sosiri săptămânale şi 22 de plecări, având în vedere starea pistei de pe aeroportul mureşean.
