Ministrul Culturii, Daniel Barbu, a fost aşteptat, vineri, în faţa Prefecturii Cluj, de un grup de protestatari care se opun proiectului minier de la Roşia Montană, aceştia aruncând cu roşii spre el şi strigând "Demisia".

Acţiunile Gabriel Resources au închis joi la Toronto în creştere cu 10,6%, la 83 de cenţi, după ce au urcat cu până la 16% în timpul şedinţei bursiere, însă compania a pierdut 43% din valoare de la începutul acestei săptămâni.

Ministrul Dan Şova a precizat, joi, că Guvernul nu poate da o hotărâre în cazul Roşia Montană şi nici nu poate să-şi asume răspunderea în Parlament, pentru că ar însemna să decidă peste capul legislativului.

Blatul lui Ponta cu hipsterii este echivalent cu blatul lui Radu Vasile cu minerii, de la Cozia, de acum 15 ani. Ambii și-au cumpărat liniștea pe banii noștri. „O să plătim cu toții”. În traducere, „o să plătiți”. A avansat și o sumă - două miliarde. Probabil că RMGC va cere patru, iar el se va lăuda, ca salvator, în fața nației, că a reușit să scoată două, după îndelungi negocieri purtate între Șova și Dickulescu.

Premierul Victor Ponta a anunţat marţi desecretizarea tuturor documentelor legate de proiectul Roşia Montană din ultimii 14 ani, documente ce ar urma să fie date publicităţii de ministrul Dan Şova, iar în ceea ce priveşte posibilele despăgubiri a menţionat că evaluarea aparţine companiei canadiene.

Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, s-a întâlnit marţi, la Beijing, cu conducerea companiei China Communications Construction Company, care şi-a manifestat interesul pentru tronsonul Gilău - Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania, rămas neexecutat.

România îşi intensifică relaţiile bilaterale cu China în domeniul infrastructurii rutiere şi nu numai, odată cu semnarea unui acord de cooperare în acest sens, document ce urmează să fie parafat în această săptămână la Beijing.

Pe lângă faptul că „autostrada” va avea imensa lungime de 70 km, contractul a fost împărțit în 4 loturi, iar lucrările de construcție se estimează că vor dura 3 ani. Asta cu toate că nu se construieşte de la zero, ci pe actualul drum european, şi niciunul dintre tronsoane nu este mai lung de 25 km. Nimeni nu spune pe unde va fi deviat traficul rutier deosebit de intens pe perioada şantierului?