La un an după ce a dublat tarifele de parcare în zona centrală, Primăria Cluj-Napoca are în vedere o nouă creştere a preţurilor. Totul pentru a descuraja circulaţia în zona zero a oraşului.
Sensurile giratorii nou înfiinţate de Primărie (Câmpului-Calea Mănăştur sau Izlazului) au creat haos, ambuteiaje şi nervi în loc să rezolve problema traficului. Colac peste pupăză, au răsărit şi treceri de pietoni foarte aproape una de cealaltă. Taximetriştii reclamă faptul că administrația locală este “total depășită de problema traficului”. De cealaltă parte, viceprimarul Clujului susţine că şoferii nu ştiu să circule.
Circulația în Gheorgheni va suferi modificări serioase, după ce Primăria Cluj-Napoca are în plan instituirea unor sensuri unice pe mai multe străzi din cartier.
Clujenii încă nu s-au obișnuit cu noile reglementări de circulație după introducerea benzii dedicate mijloacelor de transport în comun din Mărăşti până pe Memorandumului, deși au trecut câteva zile de la implementarea lor.
Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, a spus că Primăria nu are în plan înființarea de noi locuri de parcare în zona centrală, după ce parkingurile de la Polivalentă și Cluj Arena sunt mai tot timpul goale.
Banda dedicată pentru mijloacele de transport în comun în zona centrală, pe relaţia Est-Vest, cu o lungime de 1,6 kilometri, va fi gata în câteva zile și nu la 1 septembrie cum era inițial preconizat. "Nu putem fi prietenoși, în același timp, și cu mijloacele de transport în comun și cu bicicliștii și cu pietonii și cu traficul general", spune viceprimarul Dan Tarcea.
Circulația în Gheorgheni ar putea suferi modificări serioase, după ce Primăria Cluj-Napoca are în plan instituirea unor sensuri unice pe cele mai mari bulevarde din cartier.
