România riscă să plătească, începând din acest an, o amendă de 124.000 de euro pe zi pentru faptul că autoritățile nu au reușit să închidă depozitele municipale de deșeuri neconforme.

După solicitări repetate de suplimentare a contractului pentru „închiderea ecologică” a gropii de gunoi de la Pata Rât şi la mai bine de un an de când aceasta trebuia închisă, Consiliul Judeţean a cedat şi a suplimentat valoarea contractului, deşi în urmă cu doi ani spunea că acesta nu va fi suplimentat şi că firmele participante la licitaţie trebuie să-şi asume diferenţele de cantităţi de la groapa de gunoi.

Închiderea rampei de gunoi de la Pata Rât a ajuns să coste peste 8 milioane de euro. Din cauza volumului mare de deşeuri depozitate ilegal, închiderea rampei necesită costuri suplimentare care se ridică la peste 1,3 milioane de euro, bani care nu vor fi decontaţi din fonduri europene şi vor trebui plătiţi din bugetul Consiliului Judeţean.

Polițiștii locali au depistat un nou caz de depozitare ilegală în pădurea Făget.

Un fum gros s-a ridicat din zona rampei de gunoi de la Pata Rât, vineri seara. Deșeurile au luat foc din nou, la aproape trei săptămâni de la ultimul incendiu din zonă. De aproape jumătate de an gunoaiele se aprind, convenabil, weekend de weekend. Câte incendii mai trebuie să izbucnească pentru ca autorităţile să-şi dea seama că focul ar putea fi pus intenţionat pentru a se reduce cantitatea de gunoaie?

Pompierii clujeni au reuşit, luni, după 19 ore de intervenţie, să stingă incendiul izbucnit duminică seară pe o rampă privată temporară de depozitare a deşeurilor menajere din zona Pata Rât din Cluj-Napoca.

După modelul Regiei Autonome a Domeniului Public (RADP) care, cu ajutorul Primăriei Cluj, a construit o rampă temporară de gunoi, a venit rândul Consiliului Judeţean să-şi facă propria rampă temporară până la finalizarea Centrului de Deşeuri. Pe această rampă temporară ar urma să-şi depoziteze gunoaiele toate primăriile din judeţul Cluj.

Rampa de gunoi temporară a municipiului Cluj-Napoca, amenajată în apropierea celei închise de la Pata Rât, tinde tot mai mult să devină permanentă, după ce RADP mai construieşte o a patra platformă pe lângă cele trei existente deja. Iniţial, autorităţile spuneau anul trecut în octombrie că această soluţie este pentru 7 luni.