Asociaţia Pro Infrastructură face un apel către CNAIR să ia măsuri pentru urgentarea emiterii deciziei de expropriere pentru terenurile suplimentare, astfel încât lucrările să meargă ceva mai repede decât arată imaginile surprinse în urmă cu două zile pe lotul 2 al Autostrăzii A10 Sebeş-Turda.
O nouă filmare aeriană de pe cele trei șantiere ale Autostrăzii A3 între Ogra și Câmpia Turzii. Imaginile surprind nodul rutier Chețani care se află pe lotul construit de Straco, apoi cei 17,9 km ai tronsonului executat de Astaldi-Max Boegl, iar la final avem ciotul de 3,6 km construit de Geiger.
Loturile 3 și 4 din autostrada A10 Sebeș - Turda au toate lucrările de drum finalizate, însă nu au fost deschise circulației după ce autoritățile de la Transporturi susțin că nu pot recepționa tronsoanele pentru că nu sunt finalizate absolut toate lucrările.
După o rușine națională de care clujenii suferă de 4 ani de zile, lucrările la “ciotul” de 800 de metri din Autostrada A3, care trebuie să conecteze tronsonul Gilău-Câmpia Turzii de lotul-muzeu Gilău-Nădășelu, se desfăşoară într-un ritm alert, anunţă Asociaţia Pro Infrastructură.
Prima filmare aeriană din zona Luduș-Chețani, la vest de Bogata, exact granița dintre loturile Iernut-Chețani (Astaldi-Max Boegl, 17,9 km) și Chețani-Câmpia Turzii (Straco, 15,691 km), parte din Autostrada A3 de la Câmpia Turzii la Târgu Mureș, a fost publicată de către Asociația Pro Infrastructură. Deși vorbim de un proiect al cărei execuție a început în 2016, lucrările ar putea fi gata abia spre finalul lui 2019.
”Inovații” pe autostradă: plăcuțe cu SOS 112, în loc de telefoane de urgență. Un audit de siguranță rutieră menționează numeroase nereguli pe lotul 3 al autostrăzii Sebeș - Turda, în pofida dorinței Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere de a deschide traficul.
