După o rușine națională de care clujenii suferă de 4 ani de zile, lucrările la “ciotul” de 800 de metri din Autostrada A3, care trebuie să conecteze tronsonul Gilău-Câmpia Turzii de lotul-muzeu Gilău-Nădășelu, se desfăşoară într-un ritm alert, anunţă Asociaţia Pro Infrastructură.
Prima filmare aeriană din zona Luduș-Chețani, la vest de Bogata, exact granița dintre loturile Iernut-Chețani (Astaldi-Max Boegl, 17,9 km) și Chețani-Câmpia Turzii (Straco, 15,691 km), parte din Autostrada A3 de la Câmpia Turzii la Târgu Mureș, a fost publicată de către Asociația Pro Infrastructură. Deși vorbim de un proiect al cărei execuție a început în 2016, lucrările ar putea fi gata abia spre finalul lui 2019.
”Inovații” pe autostradă: plăcuțe cu SOS 112, în loc de telefoane de urgență. Un audit de siguranță rutieră menționează numeroase nereguli pe lotul 3 al autostrăzii Sebeș - Turda, în pofida dorinței Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere de a deschide traficul.
Podul care va traversa Someşul Mic, în continuarea A3, spre Câmpia Turzii, va fi dat în funcţiune în toamnă, a susţinut, marţi, în judeţul Alba, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Alin Şerbănescu.
Compania de Drumuri se laudă “cu cel mai mare progres” la autostrăzi, deși în 2017 nu a inaugurat niciun kilometru nou. Mai mult, după ce a fost acuzată că nu a dat drumul circulației pe un lot finalizat din Autostrada Sebeș-Turda, CNAIR spune că anul viitor încă două loturi din această autostradă vor fi deschise.
Lotul 3, între Aiud şi Decea, a fost construit de compania italiană Tirrena Scavi şi este primul finalizat dintre cele patru de pe traseul de peste 70 de kilometri cuprins între Sebeş (Alba) şi Turda (Cluj).
