Primarul Emil Boc a vorbit joi despre situația blocurilor din Cluj-Napoca în care sunt construite parcări la subsol, iar ulterior obținerii autorizației, sunt transformate în apartamente.
Ar fi „o mare greșeală” ca Primăria să transforme în locuri de parcare garajele demolate, spun activiștii Societate Organizată Sustenabil (SOS) Parcul Est.
Dacă pe Bld. Nicolae Titulescu, în Gheorgheni, Primăria a reușit să scoată mașinile parcate de-o parte și de alta a arterei, acum municipalitatea a luat în vizor Calea Florești.
Cu peste 210.000 de mașini la circa 400.000 de locuitori, cu tot cu studenți, Cluj-Napoca este un veritabil infern pentru șoferii aflați în căutare de loc de parcare.
