Seara, când parkingurile ar trebuie să fie pline, etajele superioare sunt goale din cauză că șoferii preferă să își lase mașina în fața blocului.

La scurt timp de la anunţul făcut de reprezentanţii Primăriei Cluj-Napoca cu privire la construirea unui parking în Mărăşti, în apropierea celui privat din Piaţa Mărăşti, au început deja să apară nemulţumiri.

Din anul 2013, Primăria Cluj-Napoca nu a mai dat în folosință niciun parking nou în cartiere.

Șoferii care, din obișnuință, își parchează mașinile pe trotuarele din centrul orașului au avut o surpriză marți dimineața.

Un clujean se plânge de faptul că Poliţia Locală nu face nimic ca să elibereze trotuarele ocupate de maşini parcate ilegal pe strada Paris.

Demolarea garajelor este un subiect despre care autoritățile locale vorbesc de cel puțin opt ani. Cu toate acestea, garajele sunt bine mersi între blocuri.

De doi ani, Primăria Cluj-Napoca tot vrea să scoată traficul de pe strada Mihail Kogălniceanu.

Fie că au fost anunţate în campanii electorale, fie că s-a dorit realizarea lor fără o documentare serioasă prealabilă, multe proiecte de parkinguri au rămas în aer în ultimii ani.