Anul trecut, în plin sezon estival, pasagerii au avut de îndurat întârzieri și anulări de zboruri, cozi și bagaje pierdute, deoarece industria nu a fost capabilă să facă față numărului mare de pasageri. Se va repeta haosul din aeroporturi și în acest an?
Aeroporturile regionale, inclusiv cel de la Cluj, au profitat cel mai mult de Covid, deoarece și-au revenit mai bine și mai rapid post pandemie față de aeroporturile mari. Aeroportul Internațional Cluj se așteaptă la un trafic de 7 milioane de pasageri până în 2040.
Creșterea traficului de pasageri de la 36.000 în 1996 la aproape 3 milioane în 2023 pe Aeroportul Internațional Cluj i-a impresionat pe participanții celei mai importante conferințe din aviație care începe mâine la Cluj-Napoca.
Peste 21 de milioane de pasageri au tranzitat aeroporturile românești anul trecut, cu 87% mai mulți decât în anul 2021. Raportată la anul 2020, valoarea înregistrată în 2022 (21.015.948 pasageri) este cu aproape 192% mai mare.
Zborul de Crăciun Chișinău-Tel Aviv a fost anulat din cauza unei încăierări produse la bordul aeronavei. Compania aeriană ar fi înregistrat doi pasageri cu același nume pe un singur loc.
Pasagerii companiilor aeriene din Uniunea Europeană (UE) vor putea în curând să vorbească la telefoanele mobile în timpul zborului, în condițiile în care Comisia Europeană a permis accesul la tehnologia 5G la bordul avioanelor.
În urmă cu jumătate de an anticipa eșecul Blue Air, iar acum, la 6 luni distanță, József Váradi, CEO Wizz, vorbește în exclusivitate pentru monitorulcj.ro despre ce înseamnă falimentul companiei aeriene românești, ce a urmărit prin campaniile de „salvare” după renunțarea Blue Air la zboruri, dar și despre capacitatea Wizz Air de a prelua traficul de la cei ce dispar de pe piață.
