Închiderea sezonului moto „Existăm în trafic” 2019 a avut loc, sâmbătă, la Cluj-Napoca.

Șoferii care circulă zilnic în zona străzii Oașului susțin că prioritizarea tramvaielor în sensurile giratorii provoacă ambuteiaje de mare amploare.

Titi Aur, fost pilot de raliuri și unul dintre cei mai experimentați specialiști auto din România, spune că miturile despre „cei mai proști” șoferi, mituri care circulă în fiecare mare oraș al țării, sunt de fapt niște idei preconcepute.

Întors recent dintr-o vacanță în Italia, jurnalistul și profesorul clujean Viorel Nistor s-a lovit de o problemă cu care se confruntă, zi de zi, mii de șoferi pe șoselele din România.

În lupta împotriva traficului infernal din Cluj-Napoca, deputatul clujean Adrian Dohotaru readuce în actualitate o propunere mai veche a clujenilor.

În câteva săptămâni, în septembrie, traficul din Cluj-Napoca va deveni infernal din cauza lipsei de proiecte de infrastructură a „administraţiei populiste Boc-Tarcea”, promisiunile din campania electorală din 2016 fiind abandonate de executivul primăriei, susțin social-democrații clujeni.

Emil Boc a anunţat a anunţat luna trecută că până pe 15 septembrie se va circula normal pe podul N din Mănăştur, iar acest lucru se întâmplă mult mai repede.

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, este de părere că este nevoie de mai multe taxiuri în oraș. În prezent, regula este patru taxiuri la 1.000 de locuritori. Recent, Primăria Cluj-Napoca a refuzat cererea taximetriștilor de a majora tarifele.