În ciuda pandemiei de COVID care „a paralizat” transporturile aeriene timp de doi ani, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a reușit să devină unul de referință pentru Europa de Sud-Est și să înregistreze o redresare a traficului de pasageri peste media europeană și națională. Cum a reușit să depășească criza și care este strategia de viitor a Aeroportului Cluj?

Patru elicoptere BlackHawk au aterizat în această dimineață pe aeroportul „Avram Iancu” din Cluj.

Estimările Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj arată că în 2022 va fi atins din nou pragul de 2 milioane de pasageri.

În anul 2021, Aeroportul Cluj s-a situat pe locul întâi în topul aeroporturilor regionale după numărul de pasageri.

Traficul aerian a cunoscut o creștere în luna iunie, față de aceeași lună a anului trecut, însă încă nu se apropie de valorile înregistrate în 2019.

Traficul aerian de pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj s-a înjumătățit odată cu debutul pandemiei de coronavirus. Directorul general al aeroportului, David Ciceo, a precizat că traficul va ajunge la nivelul atins înainte de criza COVID-19 de abia în anul 2024.

La un an de la intrarea în starea de urgență și apoi în starea de alertă, traficul de pe aeroporturile din România a scăzut cu 83%.

Pandemia de COVID-19 a lovit din plin sectorul transportului aerian, iar recuperarea nu va fi ușoară, ținând cont că procesul de vaccinare a populației merge destul de lent și că apar noi provocări care alimentează incertitudinea, cum sunt noile tulpini de SARS-CoV-2.