Cu bune, cu rele, anul 2018 se apropie cu pași repezi de final. De la centura metropolitană până la traficul infernal din oraș, de la recunoașterea europeană până la prețul exorbitant al locuințelor, de la Untold până la mormanele de gunoaie, Clujul a trecut prin multe în 2018. Cum vede însă primarul Emil Boc acest an care se află la ultimele fire de nisip din clepsidră?
“Tren metropolitan la suprafaţă, în interior metrou”. Aşa arată în viziunea primarului Emil Boc noul mijloc de transport în comun din Cluj-Napoca. Şapte primării, Gilău, Florești, Cluj, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida, și-au dat mâna și au încheiat un acord în vederea obţinerii de bani europeni pentru implementarea proiectului.
După centura metropolitană, Clujul ar urma să aibă și un tren metropolitan. Nu mai este un secret pentru nimeni că primarul Emil Boc se gândește să introducă transportul feroviar ca un alt mijloc de transport în comun. Ce șanse de reușită are un asemenea proiect și câți clujeni vor alege să meargă cu trenul la serviciu?
După centura metropolitană, Clujul ar urma să aibă și un tren metropolitan. Nu mai este un secret pentru nimeni că primarul Emil Boc se gândește să introducă transportul feroviar ca un alt mijloc de transport în comun. Ce șanse de reușită are un asemenea proiect și câți clujeni vor alege să meargă cu trenul la serviciu?
După centura metropolitană, Clujul ar urma să aibă și un tren metropolitan. Nu mai este un secret pentru nimeni că primarul Emil Boc se gândește să introducă transportul feroviar ca un alt mijloc de transport în comun.
După centura metropolitană, Clujul ar urma să aibă și un tren metropolitan. Cu alte cuvinte, Emil Boc se gândește să introducă transportul feroviar ca un alt mijloc de transport în comun. Ce șanse de reușită are un asemenea proiect și câți dintre clujeni vor alege să meargă cu trenul la serviciu?
