Asocierile Strabag-Straco Grup, Straco Grup-Specialist Consulting-Total Road, Lemacons-Vega 93-Arcada Company şi Geiger Transilvania-Wilhekm Geiger au fost desemnate de către CNADNR constructorii autostrăzii Câmpia Turzii-Ogra-Târgu Mureş, în lungime de 56,5 km, în valoare de circa 1,2 miliarde lei.
CNADNR caută constructor pentru finalizarea celor 52 km de autostradă construiţi de Bechtel în România, deschişi circulaţiei în 2009-2010, între Câmpia Turzii şi Gilău, şi realizaţi în proporţie de 97%, estimând că va plăti pentru aceste lucrări până la 114,4 milioane lei (25,9 mil. euro), cu TVA.
CNADNR va inaugura până la finele acestui an 56 de kilometri de autostradă, mai puţin de jumătate faţă de nivelul din 2013, când au fost finalizaţi 116 kilometri, şi a planificat pentru 2015 deschiderea traficului rutier pentru 17 kilometri noi.
CNADNR caută constructor pentru finalizarea tronsonului de autostradă de 60 de kilometri Suplacu de Barcău - Borş, construit în proporţie de 50% de americanii de la Bechtel, contractul de proiectare şi execuţie având o valoare estimată de până la 1,46 miliarde lei (333 milioane euro), inclusiv TVA.
Primul tronson al Autostrăzii Lugoj - Deva, în lungime de 27 de kilometri, a fost deschis circulaţiei luni seara, lucrările fiind finalizate cu nouă luni mai târziu decât termenul stabilit.
256,5 milioane de lei ar urma să primească în anul 2014 de la bugetul de stat Autostrada Transilvania, pentru demararea construcţiei tronosului Suplacu de Barcău-Borş, potrivit proiectului de buget adoptat pe articole de către Parlamentul României, spune deputatul PSD de Cluj, Aurelia Cristea.
Cei 11 primari din comunele aflate pe traseul Autostrăzii Transilvania au trimis o adresă Guvernului României prin care solicită alocarea sumei de 200 milioane de euro din bugetul de stat al anului 2014 în vederea continuării şi finalizării lucrărilor la Secţiunea 3C Borş - Suplacu de Barcău, pentru ca în 2015 acest tronson să poată fi predat spre utilizare traficului rutier.
