Mai mult spațiu pentru pietoni, mai puțin pentru mașini. Acesta este obiectivul urmărit de municipalitate în Piața 14 Iulie și pe alte șase străzi din Grigorescu, amenajate după conceptul de „smart and walkable city”.
A demarat procedura de expropriere a imobilelor pentru realizarea unui centru de cartier în Grigorescu, în zona Pieței 14 Iulie și a străzilor adiacente.
Mai multe străzi din cartierul Grigorescu „scapă” de mașini și revin pietonilor, urmând a fi amenajate după conceptul de stradă „smart” și „walkable city”.
Cluj-Napoca este un exemplu de bune practici în ceea ce privește transportul public verde, nepoluant. Strategia de mobilitate sustenabilă a fost prezentată de primarul Emil Boc într-o conferință.
Expo Transilvania își schimbă fața: un nou parking va fi construit, străzile vor deveni „prietenoase” cu pietonii și bicicliștii, iar Parcul Aurel Vlaicu va fi extins.