Pe trei loturi de autostradă în lungime de 37 de km dinspre Câmpia Turzii spre Târgu Mureş nu s-a pus nicio lopată pe şantier, deşi contractele de execuţie au fost semnate de mai bine de un an.
O nouă filmare aeriană realizată cu drona, ce surprinde avansul slab al lucrărilor pe traseul Autostrăzii A3 Câmpia Turzii - Ogra - Târgu Mureș, a fost publicată de către Asociația Pro Infrastructura.
Tronsoanele Sebeş-Turda, Lugoj-Deva tronsoanele 1 şi 2 şi Câmpia Turzii – Târgu Mureş sunt principalele lucrări care au de suferit pentru că Transporturile nu au ştiut să folosească un miliard de lei pentru a atrage 3 miliarde de euro. Deşi starea drumurilor din România este cel puţin delicată, Ministerul Transporturilor a pierdut un miliard de lei la rectificarea bugetară, bani care erau destinaţi cofinanţării proiectelor făcute din fonduri externe nerambursabile şi care ar fi trebuit să aducă în ţară 3 miliarde de euro.
CNADNR caută constructor pentru finalizarea celor 52 km de autostradă construiţi de Bechtel în România, deschişi circulaţiei în 2009-2010, între Câmpia Turzii şi Gilău, şi realizaţi în proporţie de 97%, estimând că va plăti pentru aceste lucrări până la 114,4 milioane lei (25,9 mil. euro), cu TVA.
Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura, Dan Şova, a declarat, duminică seara, la Iaşi, că Moldova va fi legată atât cu Transilvania, prin autostrada Iaşi-Târgu Mureş, cât şi cu centrul ţării, prin autostrada Bacău-Braşov.
Ministrul Dan Şova a declarat, joi, la Cluj, că din economiile făcute la proiectele cu fonduri europene se va construi autostradă de la Câmpia Turzii la Târgu – Mureş, cu o lungime de 53 kilometri.
