Nodul rutier Biharia începe să prindă contur după ce lucrările au pornit timid în februarie.

Lucrările de la Autostrada Transilvania sunt departe de a fi finalizate, acestea desfășurându-se într-un ritm extrem de lent, cu mari șanse de noi întârzieri.

Traficul se desfăşoară pe o singură bandă pe Autostrada Transilvania, după ce între Turda şi Gilău au avut loc alunecări de teren.

Membrii ONG-ului Asociația Pro Infrastructură (API) au publicat noi imagini de pe segmentul Iernut-Chețani, construit de Astaldi, parte din Autostrada Transilvania.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, s-a declarat, marţi, „profund nemulţumit” de evoluţia lucrărilor de pe Lotul 4 Câmpia Turzii - Cheţani, de pe Autostrada Transilvania, cu o lungime de 15,6 kilometri.

Tronsonul Gilău-Nădăşelu de pe Autostrada Transilvania are probleme, la doar câteva luni după ce a fost deschis oficial. Pe mai multe porțiuni, stratul de taluz a luat-o la vale oprindu-se aproape de partea carosabilă.

O filmare aeriană cu tronsonul Câmpia Turzii-Chețani (Luduș), parte din Autostrada A3, a fost publicată de către Asociația Pro Infrastructură (API). Deși autoritățile se lăudau că acest tronson va fi inaugurat în acest an, lucrările ar putea fi gata abia în 2021, susțin membrii ONG-ului.

Cu toate că proiectul Centurii Metropolitane este încă departe de a fi realizat, primarul municipiului Cluj-Napoca susține că se gândește la noi soluții pentru a fluidiza traficul infernal din oraș.