“Cluj-Napoca este un oraş top în Europa în ceea ce priveşte numărul de maşini pe cap de locuitor”, spune viceprimarul Dan Tarcea, care adaugă că 200.000 de autoturisme tranzitează oraşul.
Orașele Cluj, Oradea, Arad și Timișoara şi-au unit forțele în ”Patrulaterala Vestului”, pentru a pune la cale proiecte ce pot obține finanțări europene. Primarii s-au săturat să stea cu mâna întinsă de la București, fără a primi nimic.
Taximetriştii din Cluj-Napoca solicită Primăriei să majoreze tariful la transportul cu taxi, la fel cum a făcut cu biletele la transportul în comun. Primăria evită, de luni bune, să dea un răspuns favorabil taximetriştilor.
Viceprimarul Dan Tarcea a declarat, joi, că Primăria are în vederea desfiinţarea tuturor locurilor de parcare de pe strada Observatorului, după ce locuitorii din zonă nu s-au înghesuit să îşi facă abonamente. În locul acestora se vor face linii dedicate pentru autobuze şi biciclişti.
La începutul lui 2017, sute de proprietari din centrul Clujului au plătit impozitul majorat cu 500% pentru clădirile degradate. Primăria va continua această politică şi anul viitor.
Viceprimarul Dan Tarcea a declarat miercuri că în primăvara anului viitor vor demara lucrările pentru lărgirea străzii Bună Ziua, după ce Primăria Cluj-Napoca a reuşit să devină proprietarul străzii. Anul trecut, municipalitatea dădea o lovitură dezvoltatorilor imobiliari din zonă sistând eliberarea autorizațiilor de construire din cauza încărcării foarte mari a traficului.
Nici nu au intrat bine în funcţiune că Primăria schimbă regulile de acces în autobuzele şcolare. De săptămâna viitoare, potrivit viceprimarului Dan Tarcea, părinţii nu vor mai putea urca în aceste autobuze să îşi însoţească copiii la şcoală. “Dacă este autobuz dedicat elevilor, nu se mai urcă nimeni în autobuzul respectiv”, spune viceprimarul.
