Un oraş din Cehia a reușit să aibă un terminal aero-feroviar, cu ajutorul fondurilor UE. Cu ajutorul unor funcționari „indeciși”, Clujul a ratat ocazia!

Monitorul de Cluj publică în EXCLUSIVITATE un document pe care „aparatul de specialitate” și conducerea Cosiliului Județean îl ascund de mai bine de o lună. Este vorba de o analiză care demontează, punct cu punct, Raportul Comisiei Tehnico-Economice pe care conducerea forului județean își întemeiază decizia de a nu semna cererea de finanțare a terminalului Intermodal. „Total neadevărat, nefondat, superficial, cu rea intenţie şi tendenţios” - așa este descris Raportul în analiza pe care Monitorul a obținut-o din sertarele mai marilor județului. Documentul, întocmit de specialiștii Aeroportului, este ascuns de șefii CJ, deși el se află în mapele tuturor consilierilor județeni.

Aeroportului Internaţional "Avram Iancu” Cluj a înregistrat în primul trimestru al anului un trafic de pasageri cu 34 % mai mare faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, însă directorul David Ciceo spune că va fi nevoit să refuze aeronave dacă nu se va rezolva parcările pentru acestea. Astăzi, Aeroportul Cluj a aniversat 83 de ani de activitate.

La mai bine de trei săptămâni de la pierderea posibilităţii finanţării transportului intermodal vicepreşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Ioan Oleleu, explică de ce a refuzat să semneze cererea de finanţare. El susţine că documentaţia nu era completă şi că s-ar fi cheltuit „sume exorbitante” pe exproprieri, bani pe care Consiliul Judeţean Cluj nu îi are.

Într-o şedinţă extraordinară convocată marţi seara la ora 19.00, consilierii judeţeni au acceptat să se asocieze cu Aeroportul Internaţional Cluj pentru depunerea cererii de finanţare a proiectului privind transportul intermodal. Şedinţa a fost presărată de veşnicele contre dintre conducerea CJ Cluj şi cea a aeroportului, dar şi, în premieră, de o ceartă între consilierii judeţeni PSD.

Mai sunt încă trei zile pentru depunerea cererii de finanţare a proiectului privind transportul intermodal, dar deocamdată conducerea Consiliului Judeţean Cluj nu se grăbeşte să rezolve problema asocierii. Într-o şedinţă fulger desfăşurată luni la sediul Consiliului Judeţean Cluj care a durat mai bine de trei ore, conducerea instituţiei a decis să-l trimită pe directorul aeroportului clujean, David Ciceo, la Bucureşti să obţină mai multe avize. Este condiţia pe care CJ Cluj a impus-o pentru semnarea asocierii.

Consilierii judeţeni vor dezbate în următoarea şedinţă un proiect de hotărâre privind aprobarea unei sume de bani pe care conducerea aeroportului trebuie s-o plătească Consiliului Judeţean Cluj sub formă de comision de risc, ca urmare a creditului pe care aeroportul clujean l-a contractat pentru realizarea pistei de 3500 metri, credit garantat de către Consiliul Judeţean Cluj.

Neînţelegerile dintre conducerea Consiliului Judeţean Cluj şi conducerea Aeroportului Internaţional Cluj sunt de notorietate. Un nou episod s-a petrecut miercuri în plenul Consiliului Judeţean după ce directorul aeroportului clujean, David Ciceo, a cerut aprobarea acordului de asociere în vederea accesării fondurilor europene pentru transportul intermodal. De aici până la declanşarea unui nou scandal şi val de acuzaţii din partea ambelor instituţii nu a fost decât un pas.