Peste 18.000.000 de lei încasează municipiul Cluj-Napoca anual din plata locurilor de parcare, precum și din amenzi. Clujul este „cap de listă” și atunci când vine vorba de numărul de locuri de parcare pentru mașini electrice, însă îi lipsesc parcările pentru persoane cu dizabilități.
Primarul Emil Boc a anunțat că a fost atribuit un număr de 27 de noi autorizații pentru taxiurile electrice din Cluj-Napoca. În total, în acest an au fost atribuite 51 de autorizații de acest fel.
Extinderea rețelei de stații de încărcare a vehiculelor electrice se află printre propunerile care se doresc a fi implementate la Cluj. Municipiul, al patrulea oraș cu cele mai multe stații de încărcare din România.
În ședința Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca de miercuri, 26 mai, pe masa consilierilor va ajunge pentru a fi votat, un proiect de hotărâre care prevede atribuirea a 24 de autorizații taxi pentru mașini electrice, din totalul de 51 disponibile. Restul de 27 de autorizații urmează să fie acordate în cadrul altei proceduri.
Primăriile pot depune cereri de finanţare pentru staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice în municipiile reşedinţe de judeţ până la data de 31 martie a anului viitor. Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a prelungit termenul iniţial, care urma să expire în data de 13 decembrie.
Clujenii se plâng de lipsa taximetrelor, iar taximetriștii cer majorarea tarifelor și eliberarea mai multor autorizații de taxi. Un studiu comandat de Primăria Cluj-Napoca arată că unul dintre motivele lipsei de taximetre din municipiu este dat de faptul că taximetriștii lucrează foarte puțin. În prezent, în Cluj-Napoca există 2.469 de autorizații emise, dar numărul acestora va crește de la 1 ianuarie 2020.
