Locurile de parcare din Cluj-Napoca au ajuns să coste aproape 10.000 de euro, bani cu care îți poți cumpăra două mașini la mâna a doua. Prețurile parcărilor au crescut proporțional cu prețurile apartamentelor.
Expo Transilvania își schimbă fața: un nou parking va fi construit, străzile vor deveni „prietenoase” cu pietonii și bicicliștii, iar Parcul Aurel Vlaicu va fi extins.
Piața Mărăști ar putea suferi modificări radicale în anii ce urmează. Parking subteran, străzi îngustate, piste pentru biciclete într-una din cele mai aglomerate zone din Cluj-Napoca.
Șoferii obișnuiți să își parcheze mașina pe strada Universității sunt nemulțumiți de proiectul de pietonalizare a zonei. Emil Boc promite însă că aceștia vor avea loc într-o parcare ce se construiește la circa 50 de metri de cea existentă în prezent.
Primul parking semi-îngropat din România a fost finalizat în Cluj-Napoca, în cartierul Mănăștur. Parking-ul are terasă verde, teren de sport și un spațiu de joacă.