Una dintre cele mai frumoase străzi din Cluj-Napoca, strada Mihail Kogălniceanu, se transformă încet, dar sigur, în zonă pietonală, la șapte ani de când primarul Emil Boc discuta pentru prima dată despre pietonalizarea acestei artere. La fel și străzile Universității și Iuliu Maniu se transformă zone pentru pietoni, în detrimentul mașinilor.
Malurile râului Someş, care traversează municipiul Cluj-Napoca, vor fi transformate în zone pietonale, de agrement şi cu piste pentru biciclete, într-un proiect realizat de arhitecţi spanioli, care au câştigat un concurs internaţional de soluţii iniţiat de primărie.
Piste de biciclete reabilitate, zone pietonale extinse, sistem nou de benzi dedicate mijloacelor de transport în comun, stații de încărcare pentru mașinile electrice sau senzori de măsurare a traficului. Bulevardul 21 Decembrie 1989 se pregătește de modernizare pe bani europeni. Nota de plată: peste 12 milioane de euro.
Primarul Emil Boc a recunoscut oficial că nu se mai emit carduri pentru biciclete după ce municipalitatea a eliberat 15.000 de astfel de carduri la doar 500 de biciclete.
Malurile râului Someş, care traversează municipiul Cluj-Napoca, vor fi transformate în zone pietonale, de agrement şi cu piste pentru biciclete, într-un proiect realizat de arhitecţi spanioli, care au câştigat un concurs internaţional de soluţii iniţiat de primărie.
La sfârşit de ani, guvernanţii le-au făcut cadou bicicliştilor modificarea legii privind circulaţia pe drumurile publice şi au schimbat, în favoarea acestora, legislaţia rutieră. Noile prevederi intră în vigoare din 21 ianuarie 2017.
