Pista de biciclete cu cele mai generoase dimensiuni din oraş nu este folosită deocamdată de nimeni.

La 1 octombrie 2011 se semna contractul de finanţare pentru proiectul european „reţea de staţii de self-service de închiriere de biciclete” (proiectul Cluj Bike sau Bike Sharing) cu termen de finalizare luna august 2013. Primăria Cluj-Napoca a anunţat în noiembrie 2016, finalizarea proiectului.

20 octombrie, termenul oficial de încheiere a modernizării laturii estice a Pieței Unirii, anunțat de primarul Emil Boc a fost depășit.

Piaţa Unirii este modernizată pe bucăţi, pentru fiecare latură fiind acordate termene de câteva luni pentru realizarea lucrărilor.

În centrul Clujului, lângă statuia lui Matei Corvin s-au desfășurat de-a lungul vremii multe evenimente organizate din spirit civic. De la manifestări ale copiiilor cu Sindrom Down, la manifestații împotriva unor actori politici, Piața Unirii a găzduit o paletă largă de astfel de acțiuni. Seara aceasta, tot acolo s-au întâlnit aproximativ 100 de bicicliști care au vrut să reamintească atât autorităților locale, cât și concetățenilor că a merge pe bicicletă este o activitate esențială pentru mobilitatea urbană.

Primăria Cluj-Napoca nu recunoaște că pistele pentru biciclete au fost făcute fără cap și indirect dă vina pe proiectul cu fonduri europene Cluj Bike.

Boc a deschis un dialog legat de intervențiile de lângă Someș, a promis să informeze cetățenii despre deciziile viitoare, dar până la urmă a ales excavatorul.

Pista de biciclete de pe strada Barbu Patriciu (fostă Petrila) a fost vandalizată, stâlpișorii care delimitează pista fiind distruși.