Auto
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu peste 19%, în decembrie. Segmentul mașinilor „verzi”, salt de 25% anul trecut.
Creștere însemnată (25,1%) a înmatriculărilor de mașini electrificate, în 2024. Doar în luna decembrie, numărul autoturismelor noi înmatriculate a depășit 19%.
Înmatriculări în creștere la finalul anului trecut. Segmentul mașinilor „verzi”, salt de 25%|Foto: pexels.com
Potrivit datelor oficiale prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 19,4%, în luna decembrie 2024 față de intervalul similar din 2023, în timp ce pe segmentul mașinilor „verzi” s-a consemnat un salt de 25,1%, pe întreg anul trecut, arată datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări.
Înmatriculări în creștere pe final de an
Conform statisticii, per total autovehicule, decembrie 2024 vine cu o creștere de 23,9% a înmatriculărilor comparativ cu aceeași lună din anul anterior, precum și cu o majorare de 40% față de luna noiembrie 2024.
CITEȘTE ȘI:
Înmatriculările de autoturisme full electrice au scăzut în România. Maşinile „verzi” sunt încă căutate.
Autoturismele, care reprezintă aproximativ 80% din totalul piaței, au înregistrat, în luna decembrie 2024, un volum de 13.386 unități, cu +19,4% mai mult față de luna similară din 2023.
Înmatriculare autoturisme noi pe clase auto
Segmentarea pe clase arată după cum urmează:
*Clasa A - plus de 41,5% de la un an la altul,
*Clasa B +39,8%,
*Clasa C +31,4%,
*Clasa D -19,5%,
*Clasa E +21,6%,
*Clasa F -17,5%
*SUV +8%.
Pe întreg anul 2024, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de piață de 48,6% și o creștere de 15% față de anul 2023, urmat de segmentul C (cotă de piață de 29% și o creștere de 4%) și segmentul B (cotă de piață de 14% și o scădere de 9,8%).
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna decembrie a anului trecut, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o creștere de 22% față de perioada similară din 2023, ajungând astfel la o pondere de 58,8%. Autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel consemnează, în același interval de analiză, o scădere de 23,7% și o cotă de 9,2% din total.
Autoturismele „electrificate”, cotă de piață de 32%, peste motoarele diesel
La capitolul autoturisme „electrificate”, respectiv cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), acestea dețineau, în decembrie 2024, o cotă de piață de 32%, care depășește cu 22,8 puncte procentuale cota deținută de motoarele diesel.
CITEȘTE ȘI:
16% dintre români intenţionează să cumpere o maşină electrică în următorul an. Tinerii, printre cei interesați.
Pe întreg anul 2024, acest segment de autoturisme au înregistrat o cotă de piață de 25,1%, cu 11,3 puncte procentuale mai mult față de motorizările diesel plus mild hybrid diesel.
Românii preferă autoturismele hibride mașinilor full electrice
Totodată, autoturismele full electrice aveau o cotă de 6,5%, în 2024 din piață față de anul 2023, când reprezentau 10,7%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid dețineau o cotă de piață de 4,3%, în comparație cu 3,8%, cu un an în urmă.
CITEȘTE ȘI:
Crește interesul românilor pentru mașinile hibride, în timp ce se reduce cota de piață a mașinilor electrice noi.
La nivelul anului trecut cele mai vândute autoturisme electrice au fost:
*Dacia Spring - cu 3.263 unități, în scădere cu 52,5% față de anul 2023,
*Tesla Model 3 - cu 1.679 de unități, +64,3%
*Tesla Model Y - 846 de unități, -59,3%.
În categoria autoturismelor Plug-in, top 3 modele este ocupat de:
*Ford Kuga - 593 de unități, -17,6% față de anul 2023,
*Toyota RAV4 - cu 500 de unități, +29,9%
*Hyundai Tucson - 483 de unități, +27,4%.
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc, în 2024:
*modelul Toyota Corolla - cu 3.281 de unități (creștere de 52,3% față de anul 2023),
*Toyota RAV4 - cu 2.361 de unități, +56,5%
*Toyota Yaris Cross - cu 2.361 de unități, +20,7%.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
