Până în prezent au fost demolate peste 5.600 de garaje în cartierele Clujului. Clujenii din zona străzilor Mehedinți și Vidraru, din cartierul Mănăștur, au termen limită de conformare până luna viitoare.
Lucrările pentru extinderea arterei Mănăștur-Moților, menite să fluidizeze traficul, avansează considerabil. În prezent se toarnă asfalt pe noile benzi, care vor permite realizarea unui culoar dedicat transportului public până în cartierul Mărăști.
De Rusalii, accesul în interiorul bazelor sportive din Gheorgheni și „La Terenuri” din Mănăștur nu va fi permis. Cei care vor să le viziteze o pot face doar în spațiile exterioare.
Idealul urban, promovat de arhitecți, specialiști în urbanism și activiști civici, s-a schimbat radical în ultimii ani în Cluj-Napoca. Dacă în ultimele decenii orașele erau construite în jurul ideii de mașină personală, în prezent paradigma merge în direcția opusă.
Axa nord-sud este deservită de un singur traseu de transport în comun, pe care circulă microbuze diesel vechi, fără POS sau afișaje, de două ori pe zi. Asociația Societatea Organizată Sustenabil cere extinderea programului acestei linii și introducerea vehiculelor echipate corespunzător.
Primăria Cluj-Napoca face pași înainte pentru construirea primei școli din cartierul Bună Ziua. Administrația locală a solicitat emiterea avizului și a acordului de mediu pentru viitorul centru educațional.
Lucrările pentru extinderea arterei Moților-Mănăștur, menite să reducă traficul de pe axa E-V, avansează în zona străzilor Oțetului-Uzinei Electrice. Nodul rutier unde se va intersecta circulația dinspre Mănăștur și Centru, cu cea dinspre Grigorescu și Zorilor, prinde contur.
