Strabag ar putea rămâne în afara licitației de 4,4 miliarde lei pe care CNAIR a început-o în 2020. Curtea de Apel București a respinsapelul Strabag la decizia CNSC.

Doar patru constructori pe infrastructura mare ar fi serioși și ar urmări realizarea unor lucrări de calitate și respectarea termenelor, spune reprezentantul Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea.

Impresa Pizarotti, care între 2014 și 2020 au lucrat la 17 km pe A10 Sebeș - Alba Iulia, ar urma să primească contractul pentru lotul I al viitoarei autostrăzi a Moldovei A7, anunță Compania de Drumuri.

Au început lucrările pe Lotul 2 al autostrăzii Sebeș-Turda, în zona alunecării de la dealul Oiejdea.

Lucrările pe lotul A3 Nădășelu-Zimbor au ajuns la aproximativ 25% execuție. Progresul este unul bun, iar termenul de finalizare este 2023.

Specialiștii din cadrul Asociației Pro Infrastructură au prezentat progresul lucrărilor pe porțiunea de aproximativ 12 kilometri între Zimbor și Poarta Sălajului. În teorie, lotul ar trebui să fie finalizat anul viitor, însă „scenariul” nu este cel mai optimist.

Lotul Chiribiș-Biharia din A3, în lungime de 28 de kilometri, e contractat de o asociere condusă de Trameco. Cei din cadrul Asociației Pro Infrastructură cer însă rezilierea contractului, pentru a opri blocajul lucrărilor care există încă din 2020.

În 2022, în țara noastră sunt așteptate investiții de peste 1,5 miliarde de euro în infrastructură.