Peste un milion de angajaţi sunt necesari în construcţii, turism şi industria din România, iar din cauza lipsei forţei de muncă, şase din zece oameni de afaceri vor să aducă personal din străinătate, relevă o serie de studii recente.

În avalanșa de informații despre digitalizare, automatizare, tehnologizare, în imnurile care se închină IT-ului, unicornurilor, start-up-urilor, bitcoin-ului, industriilor creative, festivalurilor verii, în freamătul economiei care duduie din consum din importuri...

Muncitorii de la RADP și-au găsit momentul potrivit pentru a da drumul unor lucrări într-una din cele mai aglomerate zone din Cluj-Napoca.

Producătorul de electrocasnice De’Longhi România vrea să angajeze 108 oameni pentru postul de montator electromecanic la fabrica de espressoare de cafea din Jucu, potrivit site-ului AJOFM (Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă) Cluj.

Clujenii se plâng că găsesc greu meseriași, costă mult sau sunt neserioși și se întind cu lucrările luni bune.

Cetăţenii europeni cu reşedinţa legală în Marea Britanie vor beneficia, în continuare, de drepturile oferite de legislaţia europeană, în baza obţinerii unui nou statut care le va garanta dreptul la şedere înainte de data retragerii, după o perioadă de rezidenţă de minim cinci ani, potrivit MAE.

Deși trebuie definitivată în martie 2016 și cu toate că termenul inițial de construire a autostrăzii a fost de 18 luni, constructorul lotului 4 din autostrada Sebeș-Turda, firma austriacă PORR, a obținut de la adjudecătorul contractului o prelungire a acestuia cu nu mai puțin de 600 de zile, adică cu 20 de luni. Asta înseamnă mai mult decât tot termenul inițial.

Clujenii sunt nemulțumiți de modul în care se desfășoară lucrările de modernizare a Drumul Sf. Ioan. Începute la sfârșitul lunii iunie, lucrările sunt departe de termenul de finalizare, deși data limită pentru realizarea investiției este 30 noiembrie.