Drumul expres de la Tureni, care va asigura conectarea Clujului la Autostrada Transilvania, pasajul rutier de la Jucu sau segmentul Poarta Sălajului-Nușfalău (A3) sunt câteva din proiectele de infrastructură ce vor asigura dezvoltarea Clujului.
Modernizarea liniei de cale ferată Cluj-Episcopia Bihor va crește viteza de deplasare a trenurilor la 120-160 km/h, iar distanța va fi parcursă în circa două ore. Modul în care se desfășoară proiectul, însă, este criticat de asociațiile de profil.
Anul 2023 a adus la Cluj-Napoca investiții de peste 85 de milioane de euro și proiecte de infrastructură finalizate cu succes. Marile proiecte - fie că vorbim de metrou, centura metropolitană sau pasajul de la Tăietura Turcului - sunt mai aproape de realizare.
Deputatul Viorel Băltărețu (USR) a lansat o petiție pentru refacerea proiectului la pasajul de la Tăietura Turcului, demers prin care clujenii pot avea parte de un pasaj modern, atât pentru traficul rutier, cât și pentru pietoni sau bicicliști.
Proiectul pasajului de la Tăietura Turcului trebuie optimizat, pentru a rezolva problema traficului, dar și pentru a crea conexiuni între cartiere. „Cred că mai există timp pentru a îmbunătăți această soluție”, susține deputatul clujean Viorel Băltărețu.
Deputatul USR Viorel Băltărețu trage un semnal de alarmă în privința pasajului de la Tăietura Turcului și invită părțile implicate în proiect la identificarea unei soluții prin care să fie evitate blocajele prin menținerea barierei la nivelul cu calea ferată.
Pasajul superior de la Tăietura Turcului nu va rezolva problemele de trafic din Cluj și poate reprezenta o soluție periculoasă pentru pietoni și bicicliști, avertizează deputatul USR Cluj, Viorel Băltărețu.
