Proiectul Bike Sharing, în valoare de 2,6 milioane euro, trebuie să fie gata până în august 2015, dată la care expiră finanțarea europeană pentru proiect.

Comisia municipală de sistematizare a circulaţiei a avizat în şedinţa de luni, 9 martie, planurile de marcaj pentru realizarea a 9,3 km de piste dedicate pentru biciclete, din care 8,3 km pe carosabil.

Sistemul Bike-Sharing este blocat din cauza contestației la licitația pentru întreținerea rețelei de biciclete.

Lucrările de aproape 600.000 lei pentru modernizarea Parcului Detunata, unul dintre cele mai mari parcuri din Cluj-Napoca, încep să se degradeze deși au trecut doar trei ani de la încheierea acestora.

Proiectul Bike-Sharing care presupune realizarea de piste pentru biciclete și stații de închiriere a bicicletelor nici nu a fost finalizat și Primăria și-a anunțat intenția de a face lucrări suplimentare.

Primăria caută deja firma care va face lucrări de întreţinere şi reparaţii în cadrul proiectului bike-sharing. Autorităţile locale promit că, de la sfârşitul lunii august, vor putea fi utilizate, gratuit, 540 de biciclete pe o reţea de aproape 60 de kilometri de pistă.

Lucrările pentru realizarea de staţii pentru biciclete şi piste în Cluj-Napoca, Floreşti şi Apahida trebuiau încheiate în august 2013. Traseul pistelor în cele două comune a fost modificat în primăvara acestui an, ceea ce duce la un alt decalaj al proiectului.

Încă de luna trecută municipiul Cluj-Napoca ar fi trebuit să aibă la dispoziţie câteva sute de biciclete pentru închiriat în cele 50 de staţii amplasate în localităţile Floreşti, Cluj-Napoca şi Apahida, dar şi aproape 60 de kilometri de piste noi pentru biciclişti. “Ce avem în realitate? Staţii ruginite care zac nefolosite, zero biciclete pentru închiriat şi nici măcar un metru în plus de piste”, spun cei din PNL Cluj-Napoca.