Lucrările la podul Fabricii sunt în plină desfășurare. În primă etapă se lucrează la infrastructura podului, urmând ca, în etapa a doua, planificată pentru anul 2019, să se facă lucrări la suprastructura podului.

Anul trecut, Primăria Cluj-Napoca aproba reabilitarea Podului N, costurile ajungând la un milion de euro. Acum, prețul modernizării a crescut cu 500.000 de euro, deoarece, spune municipalitatea, ce s-a aprobat anul trecut nu mai “reprezintă o valoare de piață”.

Luni, 27 august, vor demara lucrările de reabilitare la podul de peste Someșul Mic din zona străzii Fabricii.

Modernizarea Podului Garibaldi este programată pentru acest an, deși conducerea Primăriei vorbește despre acest proiect de cel puțin patru ani.

Podul peste Arieş este pasat între Primăria Turda şi Compania de Drumuri, în timp ce şoferii şi pietonii îşi riscă viaţa şi îl traversează cu frică. Nici nu e de mirare având în vedere că este una dintre cele mai aglomerate ieşiri spre Alba-Iulia din muncipiul Turda.

Modernizarea Podului Garibaldi din Cluj-Napoca va duce, cel mai probabil, la închiderea centurii de nord a Floreştiului. Circulaţia între Cluj şi Floreşti va deveni în acest fel una de coşmar.

Modernizarea Podului Garibaldi și a celui de pe strada Porțelanului este mai scumpă de la un an la altul. În trei ani, valoarea estimată a proiectului de modernizare a Podului Garibaldi s-a majorat cu 1 milion lei. Același lucru s-a întâmplat și cu modernizarea podului de pe strada Porțelanului.

Primăria Cluj-Napoca vrea să repare podul de la Nodul N de la ieşirea spre Floreşti, costurile reabilitării ajungând la peste un milion de euro. Banii provin din bugetul local.