Şase ofertanți au fost selectați pentru construcția secțiunilor Mihăiești – Suplacu de Barcău, subsecțiunea Poarta Sălajului – Zalău, inclusiv Tunel în zona Meseș și Subsecțiunea Zalău – Nușfalău.

Cluj-Napoca este un oraș cu multe legende urbane, de la ozn-urile și stafiile care împânzesc Pădurea Hoia, la gemenele spânzurate pe Cetățuie.

Proiectul Centurii Metropolitane a fost dezbătut vineri, fiind conturate mai multe propuneri pentru conservarea faunei și vegetației, dar și pentru reducerea costurilor.

Oamenii au trecut la pasul următor, de la aruncarea gunoaielor în păduri, la construirea caselor în mijlocul lor. Pădurea Făget este una dintre pădurile care are de suferit când vine vorba de abuzul oamenilor.

Prima plimbare „virtuală” pe viitoarea Centură Metropolitană a fost simulată 3D de către proiectanți, în cadrul unei dezbateri publice de prezentare a PUZ-ului pentru „Drum Transregio Feleac TR 35 - Centura Metropolitană și drumuri de legătură”.

Construirea celui mai lung tunel din România întâmpină probleme cu mult înainte de începerea lucrărilor propriu-zise.

Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor a inițiat un proiect de act normativ pentru declanșarea de exproprieri necesare construirii Tunelului Meseș, de pe Autostrada Transilvania (A3).

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) s-a decis, în sfârșit, să asculte de cerințele specialiștilor pe o autostradă din România.