Primăria a anunțat noi reglementări de circulație în zona centrului istoric, odată cu pietonalizarea străzilor Mihail Kogălniceanu, Universității, Iuliu Maniu și arealul adiacent.
Reintegrarea Canalului Morii în spațiile publice din municipiu este o politică publică demarată deja de Primăria Cluj-Napoca. Un prim proiect care readuce cursul de apă în centrul atenției este modernizarea Parcului I. L. Caragiale.
De la 1 ianuarie 2024, pe strada Dragalina se va circula doar în sens unic, iar pe strada Mamaia se introduce o limită de tonaj. Primarul Emil Boc a anunțat că Poliția va fi prezentă permanent pe strada Mamaia.
Strada Piezișă din Cluj-Napoca a fost transformată prin arta stradală. O pictură de mari dimensiuni a fost finalizată pe „strada studenților”, printr-o inițiativă internațională finanțată de Bloomberg Philanthropies.
Conceptul orașelor de 15 minute prinde tot mai mult contur în România. Noul suflu este preluat și de marii dezvoltatori real-estate, ce propun proiecte care au la bază acest concept.