Secțiunea Poarta Sălajului-Nușfalău (A3), care include și tunelul Meseș, rămâne fără constructor desemnat la mai bine de un an și jumătate de la lansarea licitației.

Din cauza mobilizării slabe pe secțiunea Zimbor-Poarta Sălajului (A3), segmentul de 12 km ar putea fi deschis circulației abia din 2026.

Lucrările la drumul expres care va conecta Autostrada Transilvania și DN1, prin Tureni, au ajuns la un stadiu de execuție de 60%. Termenul proiectului a fost prelungit.

Secțiunea cu Tunelul Meseș, de pe A3, pare tot mai dificil de realizat, în condițiile în care CNAIR a amânat pentru a noua oară desemnarea constructorului.

Deși CNAIR a semnat cu constructorul Precon contractul pentru proiectarea și execuția segmentului de 29 km Chiribiș-Biharia de pe Autostrada Transilvania (A3), proiectul a rămas blocat din cauza contestațiilor.

Exproprieri pentru realizarea Autostrăzii Braşov-Târgu Mureş-Cluj-Oradea, decise de Guvern.

Primele foraje în teren pentru realizarea viaductului de la Topa Mică (A3). Secțiunea Nădășelu – Zimbor (30 km) nu poate fi deschisă nici în 2025 în lipsa celor două viaducte din județul Cluj.

CNAIR vrea să instaleze camere de supraveghere pe Autostrada Transilvania, iar astfel șoferii care circulă cu viteză excesivă vor fi depistați mai ușor.