În ciuda pandemiei de COVID care „a paralizat” transporturile aeriene timp de doi ani, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj a reușit să devină unul de referință pentru Europa de Sud-Est și să înregistreze o redresare a traficului de pasageri peste media europeană și națională. Cum a reușit să depășească criza și care este strategia de viitor a Aeroportului Cluj?

Începând cu 9 mai, de pe aeroportul Cluj vor fi operate zboruri directe spre Capitală de două ori pe zi.

Cea mai mare firmă aeriană din România, după numărul de pasageri, a avut în ultimul an pierderi ce se ridică la 576 de milioane de euro, dar în ciuda pandemiei Covid a adăugat noi rute, iar flota companiei creşte şi se înnoieşte încontinuu.

Compania aeriană Wizz Air aduce a șaptea aeronavă pentru baza din Cluj-Napoca și introduce trei noi destinații. De asemenea, crește frecvența pentru zborurile operate de Wizz Air, existente deja pe Aeroportul „Avram Iancu” Cluj.

Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj devine capitala aviaţiei europene şi organizează în premieră absolută în România conferinţa internatională de aviaţie Aviation-Event 2022 CLJ.

Cablurile de troleibuz au cedat pe traseul liniei 5 din Cluj-Napoca și au fost la un pas să provoace un accident.

Transportul aerian de pasageri a înregistrat anul trecut o creştere cu 55,5%, comparativ cu 2020, ajungând la 11.176.800 pasageri de la 7.186.500, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică.

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj anunță debutul zborurilor directe spre Atena, începând din sezonul de vară 2022.